La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, presentó este domingo el prototipo de Olinia 1, el primer vehículo eléctrico desarrollado y ensamblado en el país, durante un evento realizado en la Base Aérea Militar de Santa Lucía, en el Estado de México. La mandataria llegó al hangar conduciendo ella misma el automotor, acompañada de funcionarios federales, representantes del sector académico y el equipo de jóvenes ingenieros responsables del proyecto.
“Misión cumplida. Olinia significa movimiento, moverse en náhuatl; es movernos hacia nuevos horizontes”, expresó la presidenta durante la presentación del vehículo, que busca posicionarse como una alternativa accesible de movilidad urbana para las familias mexicanas.
El vehículo fue diseñado durante 18 meses por jóvenes de distintas instituciones públicas del país, quienes trabajaron de tiempo completo en su creación. El director del Proyecto Olinia, Roberto Capuano Tripp, informó que el modelo estará disponible en diferentes versiones, con un precio inicial de 150 mil pesos, IVA incluido, y las primeras entregas están programadas para el verano de 2027.
Entre las características técnicas del Olinia 1 destacan una batería de 14.7 kWh que ofrece una autonomía superior a los 125 kilómetros por carga, una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora y espacio para hasta seis pasajeros. El vehículo también incorpora diseño adaptado para personas en silla de ruedas, pantalla central con funciones de tablero, cámara de reversa, conectividad para llamadas y música, seguros eléctricos y estructura reforzada para soportar Infraestructura vial en condiciones adversas como baches, lluvia y encharcamientos.
Uno de los principales atractivos del vehículo es su bajo costo de operación. Mientras un automóvil de gasolina tiene un gasto aproximado de 2.40 pesos por kilómetro recorrido, el Olinia 1 operaría por alrededor de 49 centavos por kilómetro. De acuerdo con las estimaciones del proyecto, una persona que recorra 75 kilómetros diarios podría ahorrar más de 50 mil pesos al año en combustible.
El vehículo podrá recargarse en cualquier enchufe doméstico o comercial convencional, utilizando una clavija similar a la de electrodomésticos comunes. Como parte de la estrategia de electromovilidad, el Gobierno de México trabaja junto con la Comisión Federal de Electricidad para ampliar la infraestructura de carga, con la meta de instalar decenas de miles de puntos de recarga hacia 2030.
Además del modelo para pasajeros, los responsables del proyecto adelantaron que después de la Copa Mundial de Fútbol 2026 se presentará Olinia Cargo, versión enfocada al transporte de mercancías. El objetivo a largo plazo es alcanzar un contenido nacional del 75 por ciento en la fabricación de los vehículos para el año 2030, lo que representará un impulso significativo para la industria automotriz nacional y la generación de empleos en el sector.
Para Sonora, entidad que ha apostado por la transición energética y cuenta con proyectos fotovoltaicos de gran escala, la llegada de Olinia representa una oportunidad de integración a la cadena de proveeduría nacional y de acceso a movilidad limpia para las familias sonorenses.
Con información de BajaNews.
