Las autoridades del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) reforzaron esta semana el operativo de ordenamiento en las zonas de ascenso y descenso de pasajeros, con el respaldo de elementos de la Guardia Nacional, como parte de las acciones para garantizar la operación segura y ordenada en las terminales aéreas del país de cara a la Copa del Mundo 2026.
El almirante Juan José Padilla, titular del AICM, explicó que el operativo responde a la necesidad de cumplir con la normatividad vigente en materia de transporte terrestre aeroportuario, al tiempo que se avanza en un plan de mejora integral del aeropuerto capitalino, con una inversión de 10 mil millones de pesos. Añadió que se trabaja en la habilitación de zonas específicas para los usuarios de aplicaciones de transporte que cumplan con los requisitos operativos y los permisos del aeropuerto.
“Si el pasajero quiere tomar un Uber desde el aeropuerto, y si Uber cumple con las normas operativas y los permisos del aeropuerto, este debe facilitar su uso en las zonas adecuadas”, declaró el almirante Padilla en entrevista.
Las obras de modernización del AICM registran un avance cercano al 80 por ciento y se espera que la mayor parte esté concluida a finales de mayo. La infraestructura incluye espacios diferenciados para taxis autorizados y para plataformas de transporte compartido, lo que permitirá ordenar el flujo vehicular en las áreas de acceso a las terminales. La segunda etapa de los trabajos se completará después de la finalización del Mundial.
Las concesionarias de taxis de los aeropuertos de la Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey, las tres ciudades mexicanas sede del torneo, habían solicitado a las autoridades federales mayor presencia en las terminales para hacer valer la regulación vigente. Los permisionarios argumentan que las plataformas digitales deben sujetarse a los mismos requisitos que el transporte tradicional, incluidos los derechos aeroportuarios y las licencias federales.
Por su parte, representantes de las empresas de transporte compartido reconocieron la necesidad de alcanzar acuerdos con las autoridades para operar de manera ordenada en los aeropuertos. Esteban Illades, director de comunicaciones corporativas de Uber México, señaló que en otros países las disputas se han resuelto mediante la designación de zonas exclusivas para las aplicaciones, un modelo que podría replicarse en México.
En tanto, Juan Andrés Panamá, director de DiDi para Latinoamérica, indicó que la modificación del marco regulatorio podría facilitar una operación más clara y colaborativa entre las plataformas y los aeropuertos.
El AICM registra un flujo diario superior a los 120 mil viajeros, lo que representa uno de los mayores movimientos aéreos de América Latina. Las autoridades aeroportuarias federales indicaron que el reforzamiento del operativo busca garantizar la seguridad de los pasajeros y ordenar el transporte terrestre durante los meses previos y durante la celebración del torneo, cuando se espera un incremento significativo en la llegada de visitantes internacionales.
Con información de El Financiero.
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