El Gobierno de Sonora entregó la primera etapa de la modernización de la carretera Hermosillo-Bahía de Kino, una intervención de 28.5 kilómetros que amplía la vía a cuatro carriles y fortalece la conexión entre Hermosillo y la zona costera. La inversión estatal aplicada fue de 500 millones de pesos. En la presentación de la obra, el gobernador Alfonso Durazo Montaño Ojeda, acompañado de la secretaria de Infraestructura y Desarrollo Urbano, Alejandra Castro Valencia, explicó el avance como una respuesta concreta a una demanda de la ciudadanía. El proyecto busca mejorar la seguridad vial, la movilidad y el acceso de familias, visitantes y sectores productivos que utilizan esta ruta.
Durazo señaló que la gestión para ampliar la carretera a cuatro carriles se inició hace 70 años, cuando un grupo de hermosillenses pidió al gobierno estatal modernizar el tramo. Para el gobernador, la entrega de la primera etapa representa el cumplimiento de ese compromiso. La obra ofrece a los usuarios una infraestructura más segura y ordenada, especialmente en los puntos de mayor circulación de la capital. También mejora el acceso a espacios de educación, recreación y turismo, por lo que su impacto trasciende la movilidad cotidiana y alcanza la actividad económica local.
El tramo ampliado quedó integrado por cuatro carriles, dos en cada sentido, con 3.5 metros de ancho por carril, un camellón central de dos metros y acotamientos laterales de 1.5 metros. Esta distribución permite una circulación más ordenada y una separación más clara entre los flujos que avanzan en direcciones opuestas. El nuevo perfil transversal busca reducir puntos de conflicto y responder a las necesidades de transporte de personas y sectores productivos. En el contexto sonorense, la obra representa una inversión de infraestructura para una ruta urbana que conecta la capital con destinos costeros de importancia regional.
Además de la ampliación, la obra incluyó trabajos de terracerías, demolición de pavimento, construcción de terraplenes y mejoramiento de la estructura del camino. La intervención se complementó con la colocación de una nueva carpeta asfáltica, señalamiento horizontal y vertical y obras de drenaje pluvial. La carpeta asfáltica ofrece una superficie de rodamiento renovada; las señales contribuyen a orientar a los conductores y el drenaje ayuda a manejar el escurrimiento de agua. En conjunto, estos componentes refuerzan la seguridad y la continuidad operativa de la carretera, especialmente en los accesos y tramos de mayor afluencia vehicular dentro de Hermosillo.
Entre los puntos de la ruta incluidos en la intervención se encuentran el aeropuerto, el Hipódromo, la Escuela de Agronomía, el Reclusorio Hermosillo II, el Cefereso y la calle Cero Sur. La mejora de este tramo permite conectar con mayor fluidez diversos servicios y equipamientos urbanos, además de facilitar el acceso a la zona costera. Para Hermosillo, esto significa una conexión más eficiente con la costa y una ruta más segura para los desplazamientos cotidianos. Desde la perspectiva regional, la obra complementa las acciones de desarrollo turístico y económico al mejorar un corredor utilizado por residentes, visitantes y actividades productivas.
Durazo informó que la continuación de la obra contemplaba 22.5 kilómetros adicionales, con inicio a principios del año siguiente y avance hasta un tramo más allá del poblado Miguel Alemán. Sumados al primer tramo, serían 51 kilómetros de intervención sobre la carretera Hermosillo-Bahía de Kino. La segunda etapa permitiría extender la mejora hacia otros tramos del corredor y avanzar en la continuidad vial entre Hermosillo y las comunidades de la costa. De completarse, el proyecto reforzaría la conectividad de una ruta estratégica para el transporte regional y la circulación de personas y bienes, sin dejar de atender las necesidades de seguridad vial que justificaron la ampliación. El programa se inscribe en la estrategia estatal de elevar la calidad de vida y promover un desarrollo más equilibrado en Sonora.
Durante el acto, David Gutiérrez Mazón, presidente del Comité de Contraloría Social, destacó la contribución de la obra para evitar accidentes y permitir que las familias salgan de sus casas con la expectativa de regresar con bienestar. En el evento estuvieron la presidenta de la Mesa Directiva del Congreso del Estado, Jazmín Guadalupe Gómez Lizárraga; la senadora de la República por Sonora, Lizeth Vázquez Ochoa; el diputado local Norberto Barraza Almazán; la rectora de la Universidad de Sonora, Dena Camarena Gómez; y el director general de la Junta Local de Caminos, Eduardo Antonio Pacheco Grageda. La obra se inscribe en la agenda de proyectos estratégicos del Gobierno de Sonora y, al resolver un reclamo de décadas, establece una base más segura para la movilidad, el turismo y la economía regional. Su avance representa una mejora concreta para Hermosillo y para las comunidades conectadas por el corredor costero.
Con información de Milenio.
